Obudowa tunelowa typ III (podręczniki norweskie) — tunel metodą podstropową

Norwegia, kraj o najdłuższym tunelu drogowym na świecie, opracowała własną normę dotyczącą hydroizolacji, dostosowaną do trudnych warunków atmosferycznych.

W przypadku tuneli, gdzie występuje kapanie wody, norweski Zarząd Dróg zaleca membranę typu III, czyli wzmocnioną membranę zapewniającą wytrzymałość i stabilność.

arrow_downward

System składa się z membrany hydroizolacyjnej montowanej na siatce kotwiącej o rozstawie około 50 cm do skały pokrytej betonem natryskiwanym. Od wewnątrz, od strony ruchu drogowego, membranę pokrywa się elementami betonowymi lub betonem natryskiwanym.

W przypadku zastosowań z użyciem betonu natryskiwanego firma Protan zaleca membranę laminowaną geowłókniną (matą polipropylenową), która zwiększa przyczepność. Zastosowanie produktu minimalizuje straty związane z odpadaniem / odpryskiwaniem betonu oraz obniża koszty.